依托海港空港双重（chóng）优势，天津物流供应链企业着力发展（zhǎn）多式联运解决（jué）方案。海铁联运专（zhuān）线的常态化运营，大（dà）幅缩（suō）减大宗商（shāng）品转运周期。航空货运与公（gōng）路运输的无缝衔接，为高（gāo）附加值（zhí）产（chǎn）品提供定（dìng）制化速运通道。

　　在（zài）产业端，汽车制造企业与物流服务商共建入厂物流体系，通过循环取货（huò）模式减少空驶率。化（huà）工园区配套的危险（xiǎn）品供应（yīng）链管理方案（àn），采（cǎi）用专用运输（shū）载体与电子围栏（lán）技术，实（shí）现安能双提升（shēng）。

　　随着绿色物（wù）流理念深化（huà），天（tiān）津物流（liú）供（gòng）应链行业加速推广新能（néng）源运输设（shè）备，并（bìng）建（jiàn）立包装物（wù）循环利用（yòng）机（jī）制。港口（kǒu）智慧化改造工程的持续（xù）推进，正（zhèng）重塑（sù）区域（yù）供应（yīng）链服务标准。