现代（dài）供应（yīng）链体系（xì）对国内运输（shū）提出更高要求（qiú），需实现从单一运（yùn）输向全链路协同（tóng）的转（zhuǎn）变。弹性运输（shū）网络的建设（shè）成为行（háng）业焦点，通过动态调整运力资源池，有效应对（duì）订单波动与突发事件。部（bù）分龙头企业建立的共享运输（shū）平（píng）台，已（yǐ）实（shí）现区域间车辆资（zī）源利用率化。

　　在消费品领域，运输方案设计呈现（xiàn）三大趋势（shì）：

　　预售模式（shì）与即时（shí）配送的（de）运输资（zī）源（yuán）预配置

　　保温箱（xiāng）与恒温车的组（zǔ）合式生鲜运输方案

　　可循环包装材料的全流程跟（gēn）踪管理（lǐ）

　　国内运输（shū）工业制造领域（yù）则侧重重型设（shè）备运输的技术（shù）突破，模块化拆分运输（shū）与（yǔ）现场组装技术日趋成熟（shú）。

　　绿色运输理念（niàn）推动（dòng）行（háng）业变革，光伏（fú）充电站网络覆盖主要干线，新能源（yuán）车辆优（yōu）先通行政策落（luò）地实施（shī）。建议（yì）企业（yè）建立运输碳（tàn）足迹核算体系，优先选择具备环保资（zī）质的服务商，同时（shí）关注运输包（bāo）装材料的可降解性（xìng）。